Le point de contact le plus négligé du vélo. Quelques degrés de rotation ou quelques millimètres de recul suffisent à installer une douleur au genou. Voici les trois paramètres, les douleurs qu’ils provoquent, et pourquoi vos deux cales ne devraient pas être réglées pareil.
Par Gaspard Blanc, ostéopathe D.O. et bike fitter · Mis à jour le 25 octobre 2026
Position de la cale d’avant en arrière. Point de départ : l’axe de la pédale sous la tête du premier métatarsien. Plus la cale recule, plus le mollet est soulagé et plus le pied est stable, au prix d’un peu de vivacité. Longue distance, triathlon, mollets ou tendons d’Achille sensibles : on recule.
L’angle de la cale, qui décide de l’orientation du pied sur la pédale. Elle doit suivre la rotation naturelle de votre pied, celle que vous avez en marchant ou assis jambes pendantes, et non une position « droite » imposée. Un pied forcé dans l’axe, c’est un genou qui tourne à chaque coup de pédale.
L’écartement entre les deux pieds. Il dépend de la largeur de votre bassin et de la façon dont vos genoux descendent. Il se règle en décalant la cale vers l’intérieur ou l’extérieur de la chaussure, et, si ça ne suffit pas, avec des rondelles sur l’axe de pédale ou des pédales à axe long.
La méthode détaillée, système par système (Shimano SPD-SL, Look Keo, Speedplay, SPD), est dans le guide des cales de FramIQ, avec un module gratuit qui calcule la rotation à partir d’une photo de vos pieds.
| Ce que vous sentez | Cause probable | Ce que je ferais |
|---|---|---|
| Douleur sur le côté externe du genou, syndrome de l’essuie-glace | Cale trop tournée vers l’intérieur, Q-factor trop étroit | Ouvrir la rotation, écarter la cale vers l’intérieur de la chaussure |
| Douleur sur le côté interne du genou | Cale trop tournée vers l’extérieur, Q-factor trop large | Fermer la rotation, rapprocher la cale |
| Brûlure ou engourdissement sous l’avant-pied | Cale trop avancée, chaussure trop serrée, semelle inadaptée | Reculer la cale de 5 mm, desserrer, semelle avec soutien |
| Douleur du tendon d’Achille ou du mollet | Cale trop avancée, selle trop haute | Reculer la cale, vérifier la hauteur de selle |
| Genou qui part vers l’intérieur en poussant | Pied qui s’effondre en dedans, hanche faible | Cale ou semelle de correction, travail de la hanche |
| Talon qui tape la manivelle, chaussure qui frotte | Q-factor trop étroit pour la largeur du bassin | Écarter la cale, voire rondelles d’axe de pédale |
| Douleur d’un seul côté sans raison évidente | Asymétrie de rotation, de longueur ou de bassin | Mesurer chaque pied, régler différemment à gauche et à droite |
Les cales ne sont jamais seules en cause : une selle trop haute donne les mêmes douleurs de mollet, une hanche raide le même genou qui rentre. D’où l’intérêt d’examiner avant de régler.
Au cabinet, je mesure la rotation naturelle de chaque pied, la mobilité de chaque cheville et la longueur de chaque jambe avant de toucher aux cales. Dans la majorité des cas, le réglage final est différent à gauche et à droite, de quelques degrés ou de quelques millimètres. C’est l’inverse de ce que fait un réglage « au milieu » sur les deux chaussures.
Et quand le pied n’est pas en cause, je le dis : un genou qui rentre vient souvent d’une hanche qui ne stabilise pas, et aucune rotation de cale ne corrigera ça. Là, on traite la hanche, puis on règle.
Une fois les cales réglées, je marque vos repères sur les chaussures et je les note dans votre compte-rendu, pour que vous puissiez les remettre seul après un changement de chaussures ou de cales.
40 € 30 min
Le point de contact le plus important : pied, cale, pédale.
Compris dans l’étude posturale complète pour une paire de chaussures.
L’étude posturale complète inclut le réglage des cales d’une paire de chaussures, avec le reste de la position : selle, cintre, potence. Deuxième paire : − 10 %.
Vous venez pour les cales seules : apportez vos chaussures, vos pédales montées sur le vélo, et vos anciennes cales si vous en changez. 30 minutes suffisent.
Voir l’étude posturale complètePoint de départ : l’axe de la pédale sous la tête du premier métatarsien, la bosse à la base du gros orteil. Repérez-la chaussure au pied, marquez-la sur le côté de la chaussure, et alignez la cale dessus. Pour les longues distances et le triathlon, on recule souvent de 5 à 10 mm pour soulager le mollet.
Douleur au genou qui change de côté selon la rotation, pied qui force contre la butée de la pédale, brûlure sous l’avant-pied, chaussure qui frotte la manivelle. Et surtout une douleur qui n’apparaît qu’à vélo et pas en course à pied.
Rarement exactement pareil. Les deux pieds n’ont pas la même rotation naturelle ni la même longueur, et le bassin n’est pas toujours symétrique. Régler les deux cales à l’identique, c’est souvent créer une asymétrie plutôt que la corriger.
Un examen du pied et de la cheville, la mesure de la rotation naturelle de chaque pied, la pose et le réglage des cales sur vos chaussures, un passage sur home trainer pour vérifier l’alignement du genou, et vos repères notés pour les remettre seul. 30 minutes, 40 €, compris dans l’étude posturale complète pour une paire de chaussures.
Pour aller plus loin chez vous : le guide complet des cales et le module gratuit de l’application FramIQ, que j’ai conçue à partir des études du cabinet.
Réglage des cales 40 €, compris dans l’étude posturale complète. Au Viviers-du-Lac, entre Aix-les-Bains et Chambéry.