Bike fitting · Savoie

Étude posturale vélo par un ostéopathe, entre Chambéry et Aix-les-Bains

Pédalez plus fort, plus loin, sans douleur. Je règle votre vélo à votre corps, pas l’inverse : bilan de mobilité, mesures connectées, analyse dynamique sur home trainer et réglage complet, en 1h30 à 2h au cabinet de Viviers-du-Lac.

Route · gravel · VTT · CLM · VAE 1h30 à 2h 10 min de Chambéry, 5 min d’Aix
Prise de mesures avec capteurs connectés sur un cycliste pendant une étude posturale vélo au Viviers-du-Lac
Dans quel cas êtes-vous ?

Trois situations, trois réponses.

Dans tous les cas, les ajustements après vos premières sorties sont compris : une gêne, une selle à retoucher, un SMS et on se revoit.

Vous avez mal à vélo

Genou, lombaires, nuque, mains, périnée. Dans la plupart des cas, la cause est posturale, mais pas toujours : je commence par examiner votre corps, je traite ce qui coince, puis je règle le vélo pour que ça ne revienne pas.

Ce qu’il vous faut : l’étude complète (250 €). Si la douleur est forte ou ancienne, une consultation d’ostéopathie d’abord (60 €), puis l’étude.

Les douleurs du cycliste, zone par zone

Vous achetez ou venez d’acheter un vélo

Avant l’achat, je mesure et je vous donne la taille, la potence, les manivelles et la selle qu’il vous faut. Après réception, je règle tout et je valide en pédalant. Même prix qu’une étude complète.

Ce qu’il vous faut : l’étude en deux temps (250 €). Vélo déjà reçu : l’étude complète. Vélo électrique ou de ville : la mise en selle (90 €).

L’étude en deux temps

Vous voulez plus de rendement

Pas de douleur, mais l’impression de perdre des watts, de mal tenir la position en fin de sortie, ou un objectif à préparer. Une position adaptée à votre mobilité transmet mieux la puissance et retarde la fatigue.

Ce qu’il vous faut : l’étude complète (250 €), ou l’étude CLM / triathlon (280 €) pour une position aéro tenable.

Formats et tarifs
La différence

Pourquoi faire son bike fitting chez un ostéopathe ?

Un magasin règle un vélo à partir de mesures. Un ostéopathe règle un vélo à partir d’un corps qui bouge, avec ses asymétries, ses raideurs et son histoire.

Le corps d’abord

Avant de toucher au vélo, j’examine vos hanches, vos chevilles, votre bassin et votre dos. Une position parfaite sur le papier ne sert à rien si votre corps ne peut pas la tenir.

La douleur traitée en séance

Si une restriction articulaire ou une douleur vous empêche d’adopter la bonne position, je la traite pendant la séance, puis je finalise les réglages. Deux rendez-vous en un.

Aucun vélo à vendre

Je ne vends ni vélo ni composant. Mes recommandations de selle, de potence ou de cintre ne servent que votre position. Vous achetez où vous voulez.

Déroulé

Les 5 étapes d’une étude posturale complète

  1. Bilan ostéopathiqueObjectifs, pratique, antécédents, douleurs. Tests de mobilité et recherche d’asymétries.
  2. Mesures anthropométriquesLongueurs segmentaires et amplitudes articulaires relevées avec le système Morphologics, pour une lecture précise de votre ossature et de votre mobilité réelle, pas d’une moyenne.
  3. Analyse dynamiqueVous pédalez sur home trainer Garmin avec vos réglages actuels, avec un retour vidéo à l’écran et l’analyse FramIQ Pro, l’application que j’ai créée et affinée au fil des séances. J’observe l’alignement des genoux, des hanches et des chevilles, la symétrie du pédalage et la position du bassin.
  4. RéglagesHauteur et recul de selle, longueur de potence, hauteur et largeur du cintre, orientation et avancée des cales. Chaque réglage est expliqué.
  5. Validation et compte-renduNouveau passage sur home trainer pour valider, puis compte-rendu écrit avec toutes vos cotes et suivi dans l’application FramIQ.
Analyse dynamique du pédalage sur home trainer pendant une étude posturale vélo
Prise de mesures anthropométriques du cycliste avec capteurs connectés
Réglage des cales sur une chaussure de vélo route
Vélo de contre-la-montre installé sur le poste d’étude posturale pour un triathlète
Douleurs à vélo

Les douleurs qu’une bonne position fait disparaître

  • Genou : douleur devant (selle trop basse ou cales), derrière (selle trop haute), sur le côté (alignement).
  • Lombaires : bassin bloqué, cintre trop loin ou trop bas, manque de mobilité des hanches.
  • Cervicales et épaules : position trop allongée, cintre trop étroit, raideur thoracique.
  • Mains et périnée : engourdissements liés au recul de selle, à l’inclinaison et à l’appui sur les mains. Douleur de selle : ce qui vient du réglage et ce qui vient de la selle.
  • Pieds : brûlures et fourmillements liés aux cales et au serrage.

Je commence par identifier la cause, je traite la douleur en ostéopathie si nécessaire, puis je corrige la position pour qu’elle ne revienne pas.

Cas cliniques

Trois études, trois situations

Des situations vues au cabinet, racontées telles qu’elles se sont passées. Prénoms et détails modifiés pour préserver l’anonymat.

Étude posturale vélo · Cycliste sur route, entre 25 et 30 ans

Une douleur au genou apparue avec un nouveau vélo

La situation
Douleur profonde sur la face interne du genou, apparue progressivement à la reprise après l’achat d’un nouveau vélo, pourtant réglé par le magasin. Impossible de faire une séance d’intensité : il restait cantonné en zone 2. Il avait réduit sa charge d’entraînement sans amélioration, et à peine osé bouger la selle, faute de point de repère.
Ce que l’étude a montré
Après les tests de mobilité, les mesures et l’analyse sur home trainer : selle trop basse et trop avancée. Les manivelles étaient aussi trop longues pour sa longueur de jambe, ce qui pèse d’autant plus qu’il pédale à cadence élevée.
Ce qu’on a fait
Hauteur et recul de selle corrigés, manivelles raccourcies, et un travail sur le geste de pédalage, en particulier sur les phases de montée et de descente du pied.
Le résultat
Reprise progressive, puis retour à la charge d’entraînement prévue au départ, sans douleur.

Étude posturale vélo · Cycliste de 60 ans

Un genou qui limitait depuis des années

La situation
Une douleur au genou, côté ménisque, qui l’avait toujours freiné, et des échauffements à l’entrejambe sur la selle. On lui avait dit un jour qu’il avait une jambe plus longue que l’autre, et il compensait depuis des années avec une cale glissée sous la chaussure, sans jamais avoir vérifié.
Ce que l’étude a montré
L’étude a confirmé la différence de longueur entre les deux jambes. La cale sous la chaussure compensait bien quand la pédale était en bas, mais pas quand elle était en haut : à ce moment-là, la flexion de hanche devenait trop importante. Son bassin bougeait sans arrêt sur la selle pour s’en sortir, d’où les frottements à l’entrejambe.
Ce qu’on a fait
Plutôt qu’une cale, une manivelle raccourcie de 5 mm du côté de la jambe courte, avec la position de selle revue en conséquence.
Le résultat
Plus de douleur au genou, et plus d’échauffement sur la selle : le bassin reste stable. Il a lui-même conclu que c’était la meilleure solution qu’il ait essayée.

Étude posturale vélo · Cycliste compétiteur d’environ 35 ans

Entre deux tailles avant l’achat d’un vélo

La situation
Il voulait changer de vélo pour un Canyon et hésitait entre un S et un M. Canyon taille plutôt grand : à 1,75 m, on peut être en S chez eux et en M ailleurs. Il voulait un vélo pour la compétition.
Ce que l’étude a montré
Les mesures l’ont placé entre les deux tailles. Le confort reste la base dans tous les cas : sans confort, pas d’efficacité sur le vélo. Mais un cycliste qui roule à haute intensité peut tenir longtemps une position plus penchée vers l’avant et plus aérodynamique, là où quelqu’un qui roule plus ponctuellement ne la supporterait pas. Pour lui, on est donc allé vers la taille S : un stack plus bas, un drop plus important entre la selle et le cintre, une position plus basculée. Pour un pratiquant occasionnel, on aurait fait l’inverse. C’est vraiment du cas par cas.
Ce qu’on a fait
La taille S ayant un reach plus court que la M, on a compensé par une potence un peu plus longue. On a aussi choisi la largeur du cintre et la longueur des manivelles d’après ses mesures, ses habitudes et l’usage prévu. Il a commandé le vélo avec ces composants, puis il est revenu au cabinet pour le réglage complet dès réception.
Le résultat
Il est reparti avec un vélo réglé et des composants qui correspondent à sa morphologie, pas l’inverse. Depuis, la position lui convient, sans douleur, et il fait ses courses FFC dans de bonnes conditions.

Chaque cas est différent : ces récits illustrent la démarche, ils ne promettent pas un résultat.

Tarifs

Formats et tarifs des études posturales

Tarifs affichés, tout compris, sans vente de matériel. Réservation en ligne pour chaque prestation.

Étude complète en deux temps : avant et après l’achat

250 € 2 rendez-vous sous 3 mois

Vous allez acheter un vélo ? La même étude, au même prix, coupée en deux : avant l’achat pour choisir la bonne taille, après pour régler.

  • 1er rendez-vous : bilan et mesures anthropométriques, cotes idéales, préconisation de taille, de potence, de manivelles et de selle
  • Vous commandez votre vélo, en magasin ou en ligne, avec les bonnes cotes
  • 2e rendez-vous, vélo reçu : réglage complet, cales, validation sur home trainer
  • Compte-rendu écrit et suivi dans l’application FramIQ
Réserver

Option conseil d’achat approfondi : + 50 € si vous ne savez pas encore quel vélo choisir (marques, modèles, géométries comparées, présélection de 2 ou 3 vélos). Soit 300 € au total.

Mise en selle

90 € 1h

Pour vélo électrique, vélo de ville ou VTC : le réglage de base pour rouler sans douleur.

  • Hauteur et recul de selle
  • Hauteur et recul du cintre
  • Conseils de position et de pédalage
  • Vélo électrique, VTC, vélo de ville
Réserver

Réglage des cales

40 € 30 min

Le point de contact le plus important : pied, cale, pédale.

  • Par paire de chaussures
  • Orientation, avancée et rotation des cales
  • − 10 % par paire supplémentaire
Réserver

Compris dans l’étude posturale complète pour une paire de chaussures.

Vélo supplémentaire

60 € 45 min

Pour reporter vos cotes sur un autre vélo, le jour de l’étude ou plus tard, après une étude complète.

  • Report des cotes validées
  • Contrôle sur home trainer
  • 90 € pour un vélo de contre-la-montre
Réserver
Entre deux séances

Suivez votre position avec FramIQ

J’ai créé FramIQ, une application iPhone qui analyse vos angles articulaires en vidéo, calcule votre hauteur de selle et vérifie vos cales. Après une étude au cabinet, elle vous permet de contrôler votre position quand vous changez de vélo, de selle ou de chaussures.

Deux guides gratuits pour commencer chez vous : calculer sa hauteur de selle et régler ses cales.

Découvrir FramIQ
Cycliste sur home trainer avec l’analyse de position FramIQ sur tablette

Où me trouver

Cabinet au Viviers-du-Lac, entre Chambéry et Aix-les-Bains. Parking gratuit, home trainer et poste de mesure sur place. Apportez votre vélo, vos chaussures et votre tenue.

Depuis votre ville

Accès et temps de trajet

Chambéry

10 minutes en voiture. Depuis le centre de Chambéry, prenez la voie rapide N201 direction Aix-les-Bains et sortez à Viviers-du-Lac : dix minutes hors heure de pointe, un peu plus vers 17h30. Depuis La Motte-Servolex, Cognin ou Le Bourget-du-Lac, comptez un quart d’heure. À vélo, l’avenue verte relie Chambéry au Bourget-du-Lac puis au cabinet sans circulation, en une quarantaine de minutes.

Étude posturale vélo à Chambéry

Aix-les-Bains

5 minutes en voiture. Depuis Aix-les-Bains, suivez la D1201 direction Chambéry : après Drumettaz-Clarafond, le cabinet est au Viviers-du-Lac, 3C chemin du Nèple. Cinq minutes depuis le centre, dix depuis Grésy-sur-Aix ou Brison-Saint-Innocent. À vélo, la voie verte longe le lac depuis le Grand Port et vous dépose près du cabinet.

Étude posturale vélo à Aix-les-Bains

Annecy

40 minutes en voiture. Depuis Annecy, l’A41 direction Chambéry vous amène en quarante minutes jusqu’à la sortie Aix-les-Bains Sud / Viviers-du-Lac, puis le cabinet est à quelques minutes. Sans autoroute, la D1201 par Alby-sur-Chéran, Albens et Grésy-sur-Aix prend cinquante minutes à une heure. Depuis Seynod, Rumilly ou Faverges, retranchez ou ajoutez dix minutes selon votre côté du lac.

Étude posturale vélo à Annecy

Albertville

45 minutes en voiture. Depuis Albertville, prenez l’A430 puis l’A43 jusqu’à Chambéry, continuez par la voie rapide direction Aix-les-Bains et sortez à Viviers-du-Lac : 45 minutes. Par la Combe de Savoie sans autoroute, par Grésy-sur-Isère et Montmélian, comptez une heure. Depuis Ugine, Beaufort ou Moûtiers, ajoutez 15 à 30 minutes.

Étude posturale vélo à Albertville

Grenoble

1 heure en voiture. Depuis Grenoble, l’A41 direction Chambéry, puis la voie rapide direction Aix-les-Bains, sortie Viviers-du-Lac : une heure, davantage le vendredi soir. Depuis le Grésivaudan (Crolles, Le Touvet, Pontcharra), comptez 40 à 50 minutes. Depuis Voiron, passez par l’A48 et l’A43, 55 minutes environ.

Étude posturale vélo à Grenoble

Lyon

1h15 en voiture. Depuis Lyon, l’A43 direction Chambéry puis l’A41 direction Aix-les-Bains, sortie Viviers-du-Lac : 1h15 depuis la Part-Dieu hors heure de pointe, péage compris. Depuis l’est lyonnais, Bourgoin-Jallieu ou La Tour-du-Pin, comptez 50 minutes à une heure. En TER, Lyon Aix-les-Bains dure un peu plus d’une heure, puis une vingtaine de minutes à vélo par la voie verte.

Étude posturale vélo à Lyon

Savoie

10 à 60 minutes selon votre ville. Le Viviers-du-Lac est au centre de la Savoie, entre Aix-les-Bains et Chambéry, au bord du lac du Bourget. Comptez 5 minutes depuis Aix, 10 depuis Chambéry, 25 depuis Montmélian, 45 depuis Albertville, une heure depuis Moûtiers ou Saint-Jean-de-Maurienne par l’A43. Sortie Viviers-du-Lac sur la voie rapide, parking gratuit.

Étude posturale vélo en Savoie

Haute-Savoie

25 minutes à 1h15 selon votre ville. Depuis Rumilly, 25 minutes par la D1201 et Albens. Depuis Annecy, 40 minutes par l’A41 direction Chambéry, sortie Aix-les-Bains Sud / Viviers-du-Lac. Depuis Annemasse, Thonon, La Roche-sur-Foron ou Cluses, comptez 1h à 1h15 par l’A410 puis l’A41. Depuis Sallanches ou Megève, environ 1h15.

Étude posturale vélo en Haute-Savoie

Ain

30 minutes à 1h15 selon votre ville. Depuis Belley, 30 minutes par Yenne et le tunnel du Chat, puis Le Bourget-du-Lac et la rive sud du lac. Depuis Culoz ou Seyssel, 35 à 40 minutes par Chanaz, Chindrieux et Aix-les-Bains. Depuis Ambérieu-en-Bugey, une heure par l’A42 et l’A43 ; depuis Bourg-en-Bresse ou Oyonnax, 1h15 par autoroute.

Étude posturale vélo dans l’Ain

Comparatif des études posturales autour de Chambéry, Aix-les-Bains et Annecy

Avis

Cyclistes passés au cabinet

★★★★★

« J’ai sollicité Gaspard pour une étude posturale, et je n’ai pas été déçu ! Très calme, posé, à l’écoute, prend le temps, d’excellents conseils (modèle de selle plus adapté à ma morphologie), du matériel ultra professionnel. Disponible ensuite par mail ou par messages pour des questions, très réactif. Je suis revenu le voir suite aux changements qu’il m’avait préconisés : il y a un vrai suivi derrière. Je recommande vivement et les yeux fermés ! »

Loïc E. · Étude posturale vélo · octobre 2026
★★★★★

« Super travail de Gaspard ! Quelques centaines de km après qu’il ait revu les réglages de mon vélo et m’ait donné des conseils pour pédaler correctement, plus de douleur aux genoux ni au dos. Le bon plan pour rouler longtemps sans souci. »

Nico D. · Étude posturale vélo · septembre 2025
★★★★★

« Je me suis dirigé vers Gaspard car je souffrais d’une douleur au genou droit depuis plus de 2 ans, notamment sur le vélo. Après une séance d’ostéopathie et une étude posturale vélo, la douleur a totalement disparu. Résultat impressionnant, reprise du plaisir sur le vélo en une seule séance. Travail très professionnel et efficace. Je recommande vivement ! »

Victor G. · Étude posturale vélo · juillet 2025

Note Google : 5/5 sur 69 avis · Avis publiés sur Google et Doctolib. Lire tous les avis.

FAQ

Questions fréquentes sur l’étude posturale vélo

Qu’est-ce qu’une étude posturale vélo ?

C’est l’analyse complète de votre position sur le vélo pour l’adapter à votre morphologie, votre mobilité et votre pratique. On l’appelle aussi bike fitting. Elle règle la selle, le cintre, la potence et les cales, et se termine par une validation en pédalant sur home trainer.

Combien coûte une étude posturale vélo ?

L’étude complète coûte 250 € pour un vélo de route, gravel ou VTT, et 280 € pour un vélo de contre-la-montre ou avec prolongateurs. Le réglage des cales d’une paire est compris. Vélo supplémentaire le même jour : + 60 €. Si vous achetez un vélo, la même étude peut se faire en deux temps, avant et après l’achat, au même prix. Mise en selle (vélo électrique, vélo de ville) : 90 €. Réglage des cales seul : 40 € par paire.

Combien de temps dure l’étude ?

Entre 1h30 et 2h pour une étude complète. Comptez plus si vous apportez plusieurs vélos ou plusieurs paires de chaussures.

Pourquoi faire son bike fitting chez un ostéopathe plutôt qu’en magasin ?

En magasin, l’étude s’appuie sur des mesures statiques et des réglages standard. En tant qu’ostéopathe, j’examine d’abord votre corps : mobilité des hanches et des chevilles, asymétries, antécédents, douleurs. La position finale respecte votre physiologie, et si une restriction articulaire vous empêche d’adopter une bonne position, je la traite pendant la séance.

Et si quelque chose ne va pas après l’étude ?

C’est compris dans la prestation. Si une gêne apparaît dans les trois mois qui suivent, plus longtemps si l’attente des pièces ou un empêchement le justifie, ou s’il faut retoucher la selle ou la potence après vos premières sorties, vous m’envoyez un SMS ou vous m’appelez, et on fixe un rendez-vous d’ajustement, sans supplément.

Que dois-je apporter ?

Votre vélo, vos chaussures avec cales, votre tenue de vélo et, si vous en avez, vos anciennes cotes ou un compte-rendu d’étude précédente.

L’étude posturale peut-elle soulager mes douleurs à vélo ?

Oui dans la majorité des cas : lombalgies, douleurs de genou, engourdissements des mains ou du périnée, cervicalgies sont souvent liés à la position. Je corrige la cause posturale et je traite la douleur en ostéopathie si nécessaire.

Pour quels vélos et quelles pratiques ?

Route, gravel, VTT, contre-la-montre, triathlon et vélo électrique. Débutants comme compétiteurs.

Faut-il refaire une étude posturale ?

Votre corps évolue. Je recommande une réévaluation après un changement de vélo, une blessure, une forte progression ou tous les deux à trois ans. L’application FramIQ permet de contrôler votre position entre deux séances.

Salle de consultation du cabinet de Viviers-du-Lac

Prêt à rouler sans douleur ?

Réservez votre étude posturale en ligne. Comptez 1h30 à 2h au cabinet de Viviers-du-Lac, du lundi au samedi.

RDV étude posturale Voir les tarifs